- Они начались 2 июля текущего года, - говорит Дмитрий Николаевич. - За это время мы положили первый, выравнивающий слой асфальта на всем запланированном отрезке. Кстати, асфальт с Кировского завода доставляем через спас-деменское направление. Таким образом срезаем путь, экономим время. По завершении укладки выравнивающего слоя, сразу же приступаем к укладке основного, несущего, с соблюдением всех технологических особенностей. То есть, используем современный асфальтоукладчик с необходимым оборудованием, позволяющим выдерживать уклон дороги, по которому будут сбегать в кюветы дождевая и талая воды. Ну, и естественно, перед непосредственной укладкой второго рабочего слоя, по выравнивающему будет проливаться горячий битум и прикатываться. Особое внимание уделяем сбросу воды. Для этого в лощинах по обеим сторонам дороги монтируем специальные железобетонные порталы, которые соединим с трубами.
Параллельно выполняется не менее важная работа по уборке разросшегося ивняка по обочинам дороги. Здесь занят бульдозер, который срезает грунт вместе с растительным слоем, после чего проводит планировку поверхности земли. Примерно через неделю начнем укладку несущего слоя. Должны справиться до начала холодов. А все работы планируем завершить к началу марта следующего года.